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Laser 4832 Manual Pressure Brake Bleeder Kit - 2 Liter Capacity for Car & Motorcycle Brake Fluid Bleeding - Perfect for DIY Auto Repair & Maintenance
Laser 4832 Manual Pressure Brake Bleeder Kit - 2 Liter Capacity for Car & Motorcycle Brake Fluid Bleeding - Perfect for DIY Auto Repair & Maintenance
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Description

Manual brake bleeder designed for use with most brake master cylinder reservoirs with Euro Adaptor (reservoir neck 44mm). The easy to pump action and visual gauge allows this task to be performed quickly and effectively with the minimum of effort. An adaptor is supplied for fitting to European vehicles. A British tool company based in Warwickshire, United Kingdom. Laser Tools draws on years of experience to introduce quality products which offer real value for money. All our products are responsibly sourced both from trusted ethical partners across the world PLUS (uniquely as an automotive tool brand) our own manufacturing base in the UK. Combining our British manufacturing, our years of experience and vast expertise in the automotive sector helps us achieve our aim of bringing high quality tool solutions first to market and being No.1 choice for many professional mechanics.

Features

    2L capacity tank

    One way syphoning method

    Operating pressure 10psi; maximum pressure rating 30psi

    Quick connector and pressure release valve

    Pressure gauge 0 - 70psi (0 - 5 bar)

Reviews

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- Verified Buyer
Habe mir den Bremsenentlüfter vor einer Weile gekauft aber am Wochenende erst das erste mal ausprobiert und muss sagen: funktioniert gut und ist absolut dicht bei mir. (Getestet bis 1 bar, aber mehr sollte man i.d.R. eh nicht drauf geben). Bremse entlüften funktioniert damit ohne größere Sauerei und kann alleine ohne zweiten Mann durchgeführt werden.Als Auffangflasche hab ich diese hier gekauft:http://amzn.to/2vG8CE8Das einzige kleinere Manko meiner Meinung nach ist, dass das Gerät keinen Standard Druckluftanschluss verwendet sondern irgendeine China Norm. Manche Leute bauen das Gerät dann einfach auf Standardanschluss um ich stand aber vor dem Problem, dass ich sowohl den mitgelieferten E20 Adapter als auch einen zusätzlichen Adapter für ältere Toyota mit Standarddruckluftanschluss verwenden möchte.Leider konnte mir niemand sagen was das für ein Druckluftanschluss ist (auch der Hersteller nicht), um einen passenden Nippel zu kaufen, habe dann aber nach etwas Recherche im Internet rausgefunden, dass dieser Anschluss bei China KFZ Zubehör offenbar recht gängig ist.Ich habe mir also einen so einen billigen Adapter (normalerweise für einen CO2 Tester) gekauft und dort den Druckluftanschluss ausgeschlachtet und den Rest davon entsorgt:http://amzn.to/2vwdtaHUnd mit einer Druckluftkupplung aus dem Baumarkt ein kurzes Stück Adapterschlauch gebastelt. Der China Anschluss aus obigem Artikel hat zwar kein Schlauchverbinder sondern ein Gewinde, man kriegt es aber trotzdem auf nen Schlauch drauf und es ist dicht. Siehe Bilder im Anhang. Damit lässt sich das Gerät nun mit dem mitgelieferten E20 Adapter benutzen als auch mit anderen Adaptern die einen Standard-Druckluftanschluss haben.Das System könnte auch ganz interessant zum entlüften der Bremse am Fahrrad sein (mit einem selbst gebastelten Adapter) um den alten Schmodder wirklich zuverlässig rauszuspülen. Sonst hat man da immer ein rumgefummel mit einer großen Spritze usw. Werde ich bei Gelegenheit auch mal ausprobieren ;-)